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      首頁 - 口岸新聞
      20載風華正茂 新時代再展宏圖
      時間:2021-10-15 來源:點擊量:
      寫在江蘇連云港港口股份有限公司成立20周年之際

       

        連云港港新聞網(通訊員 武剛)20年前,迎著新世紀的曙光,江蘇連云港港口股份有限公司成立了。伴隨新時代中國前進的腳步,港口股份走過了20年奮斗歷程。
        這二十年,鐫刻了艱苦創業的足跡。肩負集團黨委的殷殷重托,帶著萬名職工的熱切期待,歷經8個年頭的辛勤探索,港口股份以商業化債轉股的創新模式,敲開了中國資本市場的大門,打開了連云港港跨越發展新空間。
        這二十年,書寫了融合發展的詩篇。在股票發行、債券發行、股權并購、資產重組等資本運作下,優質港口資源持續、高效地整合并入,昔日僅有2個泊位的小公司,蝶變躍升為經營33個大型深水化泊位、資產近百億元的“大股份”。
        這二十年,唱響了逆勢圖強的樂章。面對經濟新常態下轉型陣痛,港口股份以敢為人先的勇氣和擔當,拉開了深化改革的大幕,持續推動了生產資源整合、組織機構優化、制度機制探索創新,實現了鳳凰涅槃。
        二十年接續奮進、風華正茂。資產規模增長27倍,股本規模增長9.9倍,泊位年設計通貨能力增長3.8倍,營業收入增長10.28倍......這一連串的數據背后,無不凝聚著幾代港口人的責任與擔當——

       

       

        資本驅動,聚力融合發展新動能
        2001年10月15日,以原連云港港務局煤炭公司為核心資產,以債務重組方式為手段,旨在化解巨額債務風險,建立現代化股份制企業,港口股份公司誕生了。
        資本運營從無到有、生產經營從小到大。在艱苦、漫長的上市過程中,港口股份經歷了各種困難考驗。通過3次資產重組,整合了22個生產性泊位,2007年4月26日,公司在上海證券交易所鳴鑼上市,股票名稱“連云港”,是中國第一家以城市命名股票的企業。

       

       

        通過股份制改制成功上市,不僅化解了上世紀連云港港務局為港口建設產生的巨額日元債務,同時為連云港港的做大做強探索出了一條新路。港口股份自此也踏上了快速的發展之路。
        20年來,依托股權融資和債券融資的聯動運作,公司通過股票發行、市場化債轉股以及公司債券、短期融資券、中期票據等形式,高效募集低成本資金104.8億元,有效滿足了港口快速發展下的資金需求,促進經營規模的快速提升。
        20年來,在資本運營的強力驅動下,公司建成了10萬噸級以上大型泊位9個,在建30萬噸級泊位1個,技改升級13個深水化泊位,同時完成了30萬平方米物流場站、40萬平方米馬腰貨場、2個化肥專用倉庫等庫場建設,公司的經營能力顯著增強。
        20年來,在資本運營的有序推進下,公司通過資產重組、股權并購、合資經營等方式,實現對30萬噸級原油碼頭以及集裝箱、鐵礦石、液體化工品等專業化泊位經營,成功進入港口金融服務、客貨班輪運輸、有色礦混配、供應鏈物流等領域,公司的發展空間不斷擴大。
        

       

        20年勵精圖治。在碼頭裝卸、資本運營、金融服務、自貿航運“四駕馬車”的合力拉動下,港口股份的資產規模達年均增長135%,股本規模年均增長49.5%,泊位年設計通過能力年均增長24.1%,有力推動了吞吐量、營業收入、經營效益等的快速增長。
        星光不問趕路人,時月何負有心者。完善的綜合服務功能、規范高效的資本運作水平,不斷提升了公司的市場美譽度和影響力,公司先后獲評上證一帶一路主體指數樣本股、中國物流運輸行業最高殊榮“中國5A級物流企業”、中國大宗商品現代流通服務創新企業等榮譽。

       

        創新引領,厚植內涵式發展新優勢
        創新是港口股份與生俱來的“基因”。成立初期,在不符合國家政策性債轉股條件下,港口股份以商業化債轉股的新模式實現了成功上市,開創了國有企業改制上市的先河,其創新經驗入選北京大學“研究盤活國有企業”經典案例。
        20年來,正是對創新理念的承繼和發展,全力打造內涵式發展的新優勢,港口股份持續推動了資本運作、業務拓展、管理提升、工藝改進、人才建設等的創新探索。

       

       

        作為連云港港重要的資本運營平臺,港口股份抓住金融市場“窗口期”,實現了全國自貿區首單市場化債轉股業務的落地。成功撬動社會化資本,大幅降低公司的資產負債率,這在全國沿海港口也屬首次。
        作為我國首批焦炭、焦煤及鐵礦石期貨交割倉庫,2014年3月,公司實現“中國版”鐵礦石期貨首次交割,2016年1月,創下中國鐵礦石期貨最大批次實物交割。
        作為我國首家實現能源標準化體系認證的港口企業,公司建成了質量、環境、職業健康安全、能源以及兩化融合等標準化管理體系,推動了規范化、流程化生產作業。
        作為我港率先推行全面預算管理的經營主體,公司以作業成本分析法的創新實踐,實現預算管理由“干了再算”向“算好再干”的轉變。2019年9月,公司入選“中國管理會計研究基礎數據庫”樣本單位。

       

       

        思常人所不想,做常人所不能。一個個新舉措、“金點子”,正不斷在港口股份人的手中變為現實。我省首單氧化鋁現貨交收業務的落地,我市首家技能人才評價體系的推廣實施,有色礦混配業務的創新推進,出口車輛落地保稅業務的成功試水,南北連接線的投入使用,以及鐵路線改進提升項目、件雜貨管理平臺、無人值守變電所、自動碼垛機械手......一大批創新項目的蓄存培育和實踐推廣,不斷拓展內涵式發展新優勢,成為港口股份創新發展、提質增效的“金鑰匙”“新引擎”。
        
        改革轉型,構筑高質發展新格局
        志不求易者成,事不避難者進。面對內部經營同質化嚴重、專業化集約化水平低、碼頭裝卸效率低等困難和挑戰,港口股份沒有退卻,而是義無反顧地踏上困境求變、逆勢圖強的改革之路。

       

       

        圍繞港區功能的戰略布局,港口股份以生產資源的統籌整合為切入點,持續推動泊位、場地、貨源、機械設備、專業化隊伍等專業化調整和一體化運行,資源配置更加科學,貨源結構不斷優化,逐步形成以滾裝車輛、大宗散貨、班輪雜貨等三大特色作業中心的新發展格局。
        圍繞安全穩定的發展大局,公司兩級以組織機構的優化整合為突破點,壓縮了18個管理部門,合并整合了8個基層隊所,組織架構不斷完善,職能配置、人員編制日趨合理,公司的管理效率顯著提升。改革以來,公司的在冊職工減少1100人,二三線冗員問題得到極大改善。
        圍繞轉型發展的港口全局,公司上下以制度機制的改進提升為著力點,縱深推進了公司兩級捆綁式聯動機制,出臺實施了全員績效考核體系,改進完善了工資總額管理制度,統一規范了一線裝卸計件定額,協同制定了市場營銷激勵機制等,進一步提高了公司集約化的管理效能和生產組織效能。
        改革轉型穩步推進,改革活力穩健釋放,不斷增強了公司的綜合競爭實力和專業化服務水平。出口車輛、鐵礦石、煤炭、膠合板、氧化鋁、鋁礬土、有色礦等裝卸記錄不斷刷新,成功打造了一批特色服務品牌。主體貨源、高費率貨種的吞吐量占比增加至68%,均噸收入持續增長,公司實現了量效齊增,盈利能力大幅提升。
        誰無暴風勁雨時,撥開云霧見月明。在改革大潮中完成華麗轉身,2020年,港口股份重新步入可持續發展的健康軌道,歸母凈利潤同比增長443.6%。港口股份站上了高質發展的起跑線。

       

       

        不忘初心;厥赘劭诠煞莸20年滄桑變遷,唯有東方大港的夢想不曾改變。今天的港口股份正在向著“千萬標箱、東方大港”的目標,沿著“高質發展、轉型升級”的指向,做大平臺,做強主業,做新機制,做優效益,用“連云港”的責任擔當,以“連云港”的加速度,奔跑在新時代的長征路上。

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