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      首頁 - 口岸新聞
      第五屆全球貿易與集裝箱運輸大會舉行,長三角港口群“海江河聯運”港航合作倡議發布
      時間:2021-09-30 來源:點擊量:
       

        連云港港新聞網(中國航務周刊 連云港港)9月27日,第五屆全球貿易與集裝箱運輸大會,在連云港隆重舉行。
        本屆大會由中國船東協會、上海航運交易所、中國航務周刊主辦,連云港港口控股集團有限公司聯合主辦,中國交通運輸協會航運物流分會協辦,界上傳媒組織承辦。
        大會吸引了國家和地方貿易及集裝箱運輸業主管部門領導,相關國際組織代表,行業協會專家,貨主企業代表,船東、碼頭、貨代物流、多式聯運企業負責人,國際貿易專家,行業分析師等400余人參會,對當前全球貿易及集裝箱運輸市場形勢進行深入探討,尋找解決方案及合作路徑。

       


        中國船東協會常務副會長張守國,中國航務周刊社長倪瑋,連云港港口控股集團副總裁王新文,上海國際港務(集團)股份有限公司副總裁張欣,中遠海運物流有限公司副總經理符鵬,交通運輸部水運科學研究院物流中心主任邢虎松,上海港海鐵聯運有限公司總經理陳偉,青島中遠海運集裝箱運輸有限公司副總經理趙佳,陽明海運股份有限公司連云港總經理戴傑,美設國際物流集團股份有限公司董事長葛善根,天津濱海松昌國際物流(集團)有限公司總裁郭丹丹,天津航星國際貨運代理有限公司總經理張莉,上海瀚萬國際貨運代理有限公司董事長王旭,中遠海運物流有限公司集裝箱部總經理劉盛,山東港口陸海物流集團黨委委員、副總經理張海強,上海錦江航運(集團)有限公司副總經理周衛東,大連集發環渤海集裝箱運輸有限公司副總經理廖志剛,高麗海運(上海)有限公司副總經理竇彩玲,東方海外貨柜航運(中國)有限公司華北區總經理沈學忠,鹽田國際集裝箱碼頭有限公司總經理助理王喆,壹沓科技(上海)有限公司副總裁陸玥,原色咨詢跨境物流業務咨詢總監葉露瑤,中國航務周刊副總編王娜等嘉賓,出席了本屆大會。中國船東協會常務副秘書長王思勇主持會議。

       

      中國航務周刊社長倪瑋致辭

       

        中國航務周刊社長倪瑋首先代表主辦方致辭。他表示,當前集運市場仍面臨著“一箱難求 一艙難求”、運價高、供應鏈不暢等問題,涉及整個行業的各個環節。因此,更需要建立維護港航物流業各環節命運共同體利益的機制。他希望借助此次大會,促進行業各方加強溝通交流,擴大港航跨領域合作,并將合作成果及時轉化為“暢物流、穩外貿”的實際行動。

       

      中國船東協會常務副會長張守國做主題演講

       

        中國船東協會常務副會長張守國,發表了題為“集裝箱運輸市場的現狀與前瞻”的主題演講。他認為,當前集運市場運價上漲的原因主要有兩方面:需求端,國際貿易迅速恢復增長;供應端,運力供應明顯下降,集裝箱進出口失衡加劇。為此,他提出兩點建議。第一,船貨雙方應加強溝通理解合作,加大合同貨的占比,減少市場波動;第二,班輪公司應繼續加強自律,采取積極措施,應對當前運輸困境。

       

      連云港港口控股集團副總裁王新文演講

        

        連云港港口控股集團副總裁王新文介紹了連云港港在爭創“一帶一路”標桿方面的舉措,并提出未來主要聚焦的三個方面。第一,補短強能,提升綜合樞紐服務能級;第二,標桿示范,擴大陸海通道的開放優勢;第三,耦合聯動,釋放平臺載體的特色效能。

       

      中國船東協會常務副秘書長王思勇主持會議

        

        由中國航務周刊和連云港港口控股集團有限公司共同發起,旨在充分利用長三角港口群資源,推進港航聯動、海江河聯盟化發展的長三角港口群“海江河聯運”港航合作倡議書,也在大會上發布,王思勇宣讀了倡議要點。

       

      美設國際物流集團股份有限公司戰略總監王麗蓉演講

        

        美設國際物流集團股份有限公司戰略總監王麗蓉,就“后疫情時代的拼箱門到門多式聯運產品升級”進行了演講。她表示,過去一年中,行業面臨著原材料價格上漲、匯率下降、供應鏈中轉不暢等諸多問題。而拼箱門到門的核心價值,就是隨著客戶不斷變化的需求,提供最適合的成本、時效和便利性組合方案,在為客戶創造價值的同時,也為股東帶來盈利和價值。

       

      壹沓科技(上海)有限公司副總裁陸玥演講

        

        壹沓科技(上海)有限公司副總裁陸玥重點介紹了后疫情時代,國際物流業面臨的機遇和挑戰。他認為,成本控制、風險管理、客戶親密度等問題,是當前全球供應鏈管理面臨的重要挑戰,因此,國際貨代業向數智化轉型,顯得格外迫切。

       

      天津濱海松昌國際物流(集團)有限公司總裁郭丹丹演講

        

        天津濱海松昌國際物流(集團)有限公司總裁郭丹丹,發表了題為“數字化電商時代,多式聯運與全球供應鏈發展”的演講。她表示,作為空運的優質替代方案,鐵路拼箱服務有著諸多優勢,包括高效無縫的溝通模式、降本增效,提升用戶體驗等。

       

      原色咨詢跨境物流業務咨詢總監葉露瑤演講

        

        原色咨詢跨境物流業務咨詢總監葉露瑤,就“貨代是否還要布局跨境電商物流”的話題進行了分享。她表示,貨代業野蠻式生長的時代已經一去不復返,當前做好數字化運營,才能在未來實現可持續發展。

       

      中國船東協會常務副會長張守國(右四)、中國航務周刊社長倪瑋(左三),為入選案例所屬企業代表頒發榮譽證書

       

        “2021年度鐵水聯運優秀案例”已于當天上午先行發布,共有18個項目入選。當天下午還發布了“‘暢物流·穩外貿’精準服務案例”,有5個項目入選。“2021集裝箱鐵水聯運優秀案例”和“‘暢物流·穩外貿’精準服務案例”入選案例企業代表,也發表了演講。

       

      中遠海運特種運輸有限公司船長陳仁玉,發表了題為《舉重若輕的實力,舉輕若重的精神》的演講

       

      中外運集裝箱運輸有限公司電商業務部主管陳鑫,介紹了“OKSNL”數字化航運物流電商平臺

       

      東方海外貨柜航運(中國)有限公司華北區總經理沈學忠,介紹了西安-美東海鐵聯運服務產品

       

      中遠海運物流有限公司集裝箱部總經理劉盛,介紹了“日韓-中國-歐洲”過境水鐵聯運項目

       

      山東港口陸海物流集團副總經理張海強,發表了題為《暢通道 建樞紐 搭平臺 攜手共促新發展格局》的演講

       

      上海錦江航運(集團)有限公司航線經理秦詠政,介紹了蕪湖-日本快速轉運航線項目

       

      連云港港口控股集團有限公司集裝箱事業部班列主任徐岳,介紹了連云港港口鐵水聯運通道建設項目

       

        會上還舉行了《2021年度中國市場集裝箱運力投放報告》發布暨掌上船期2.0上線儀式。據介紹,“掌上船期”微信小程序覆蓋102家船公司,實現了對超過10個中國重點出口口岸船公司航線船期的全覆蓋。
        本次會議旨在為船貨雙方搭建溝通、合作的平臺。為此,會上特別設立了企業展示區和洽談區。 

        企業展示區涵蓋了外貿貨主企業、航運企業、物流服務企業以及跨境電商企業等供應鏈各方,洽談區則為船貨雙方,提供了自由接洽的平臺。與會嘉賓在洽談區進行了熱烈交流。

       

      中國航務周刊總編輯陳宏兵(中),為新理事單位代表授牌

       

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